NOTICIAS: Nuevo sistema de transporte en la Ciudad de Córdoba

Investigando por internet me encontré con la sorpresa de que ayer, 1º de marzo del 2014, se estrenó el nuevo Sistema de Transporte de la Ciudad de Córdoba, que no es nada menos que una modificación radical respecto al transporte. Primero que todo se reestructuraron recorridos, se anularon algunos y se crearon nuevas lineas. Se volvió al viejo sistema de corredores, como hasta los años 90's se utilizaba, y se le entregó a cada empresa pre-existente dos corredores. En este informe les contaré como quedó estructurado el nuevo sistema y que empresas lo manejan, además de las equivalencias, o sea las modificaciones de recorridos y quien los cumple actualmente. Además de los pormenores de este cambio y su aceptación por el público usuario.

Antes de la inauguración de los nuevos recorridos, se presentaron las flamantes unidades que lo componen, vemos coches de ERSA, Autobuses Santa Fe, Coniferal y Ciudad de Córdoba, que son las actuales prestatarias del sistema.

Foto: Municipalidad de Córdoba, publicada en "La Voz del Interior"

EL PORQUE DEL CAMBIO

Primero que todo es conveniente dar un pantallazo de como se encontraba el sistema de transporte en el momento de su cambio. En el año 2003, tras la caída de las grandes empresas que manejaban el sistema de corredores hasta ese momento, ejemplo: 12 de Octubre, Dr. Manuel Belgrano, Unión, por ejemplo, debido a la crisis del 2001, hizo que se pensara en una reestructuración del transporte. Se creó un sistema de identificación por colores, las centrales Azul, Celeste (de Ciudad de Córdoba), Amarilla y Naranja (Coniferal), Rojo y Verde (TAMSE), los cuales estaban compuestos por varios recorridos, denominados con letra y luego el recorrido (A3 o R11 por ejemplo). El sistema funcionó pero costó que el público lo entendiera, porque fue un cambio radical, antes las lineas se identificaban con número, por ejemplo, el Corredor 1 componía a las lineas 10, 11, 12, 13, 14, 15 y 16, y era más entendible que una letra o color. Pero el sistema prosperó hasta el año pasado, en que la empresa estatal TAMSE (Transporte Automotor Municipal) dejó de prestar el servicio de colectivos, manteniendo solo el de trolebuses, para ello las empresas "extranjeras", ERSA y Autobuses Santa Fe forman la UTE TAMSE, para repartirse las lineas de la Central Verde y Roja y los recorridos circulares de las lineas 500, 501, 600 y 601, y la linea T. Debido a esa crisis de transporte, coronada por el hecho de inseguridad de diciembre pasado, en que la ciudad fue abandonada por los políticos y fuerza pública, que todos recordarán, también repercutió en la crisis de la ciudad.

REESTRUCTURACION PROFUNDA Y CONFUSIONES

Para las autoridades y los transportistas, la ciudad necesitaba un cambio, había barrios con problemas de transporte, donde no ingresaban colectivos, hospitales y centros comerciales mal atendidos y recorridos poco rentables, para ello se reestructuró el sistema, manteniendo algunos recorridos pero con nueva denominación, creando nuevas lineas y modificando otras, el resultado fue mal recibido en el primer día de estreno, porque la gente no entendía nada, no sabía para donde iba cada linea, que colectivo tomar o cual era la linea que reemplazaba a la que utilizaba. Según los choferes, tuvieron un día caótico, pues no entendían los recorridos, ni donde estaban las paradas, levantaban a pasajeros en cualquier esquina, y debido a que las expendedoras de boletos no estaban actualizadas, por tres días, ayer, hoy y mañana, no se cobra boletos. Muchas quejas de usuarios y poca información, como suele suceder cuando se cambia un sistema tradicional, la gente no sabe para donde correr.

Las autoridades dicen que llevará al menos tres meses hasta que el sistema funcione al 100% pero será mucho mejor que el anterior, para ello han puesto a disposición de los usuarios el sitio web llamado "Movilidad Córdoba" para poder entender y conocer los nuevos recorridos.

En definitiva, ha tomado a todos por sorpresa, inclusive a los buseólogos que seguimos todo lo que tiene que ver con el transporte.

Foto: Municipalidad de Córdoba

Se han incorporado una cantidad importante de coches nuevos, muchos de piso bajo con aire acondicionado y otros de modelo reciente, con poca antigüedad. Los servicios diferenciales y las lineas barriales que no llegan al centro, también son parte de este nuevo sistema.

ESTE ES EL NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE CORDOBES

He investigado por mi propia cuenta y me tomé el atrevimiento de hacer un listado de las nuevas lineas con sus prestatarias, que linea eran anteriormente, y además el listado de las viejas lineas y que quedó de ellas en el sistema actual.

Ordenado por empresas y corredores

CONIFERAL S.A.C.I.F.

Corredores 1 y 6

Foto: Municipalidad de Córdoba

La empresa que antes tenía las centrales Amarilla y Naranja denominadas con las letras C y N, ahora compone los corredores 1 y 6, ellos están compuestos por las lineas 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, las barriales B60 y B61 y el servicio diferencial D10.

CIUDAD DE CORDOBA S.A.C.I.F.

CORREDORES 2 Y 7

Foto de "Claubus"

Esta empresa tenía las centrales Azul y Celeste, ahora manejará a los Corredores 2 y 7, estos están compuestos por las lineas 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 70, 71, 72, 73, 74, 75, las barriales B20 y B70, y el servicio diferencial D20.

ERSA URBANO S.A.

CORREDORES 3 Y 8

Foto publicada en Colectivosdemendoza.

Esta empresa de origen correntino se alió con Autobuses Santa Fe para formar a TAMSE UTE, el año pasado para hacerse cargo de los recorridos de las centrales Roja y Verde, a partir de ahora lo hará con los corredores 3 y 8, y estas son sus lineas: 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 80, 81, 82, 83, 84, las barriales B30 y B80, y las diferenciales D30 y D80. 

AUTOBUSES SANTA FE S.R.L.

CORREDORES 4 Y 5

Foto publicada en Colectivosdemendoza.

Esta empresa conformaba la UTE TAMSE, con ERSA, desde el año 2013, manejando las centrales Roja y Verde, los recorridos 500, 501, 600, 601 y la linea T. Hoy tiene a su cargo a los corredores 4 y 5, compuestos por las lineas 40, 41, 42, 43, 44, 50, 51, 52, 53, 54 y 55 la barrial B40, el diferencial D50 y las "circulares" 500, 501, 600 y 601.

Aquí el listado de las lineas actuales

Linea      Anteriormente Empresa                                               Recorrido

10	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ituzaingo Anexo - La Salle
11	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Villa Allende Parque - Empalme
12	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ituzaingo Anexo - 16 de Noviembre
13	N3	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - Centro de Almaceneros
14	N4	Corredor 1	Coniferal SACIF	Policial - Amp. 1º de Mayo
15	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Villa Allende Parque - Polo Sanitario
16	N6	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - 25 de Mayo
17	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ituzaingo - 16 de Novienbre
18	N9	Corredor 1	Coniferal SACIF	Saldan - Ciudad Universitaria
19	N	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - Rincon Bonito
20	A	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Cerveceros - Santa Cecilia
21	A6	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Cn. San Carlos Km. 4.5 - Los Boulevares
22	A11	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Artigas - Marques de Sobremonte
23	A	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Amp. Poeta Lugones - Amp. San Pablo
24	A4	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Marques de Sobremonte - INAUDI
25	A5	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Cn. San Carlos Km. 4.5 - Univ. Siglo XXI
26	A6	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Artigas - Los Boulevares
27	A7	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Amp. Cerveceros - Sol Naciente
28	A8	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Marques de Sobremonte - Libertad III
29	A9	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Bower - Rivadavia - San Antonio
30	R1	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Parque Futura - J.L. de Cabrera
31	V2	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Santa Isabel Secc. 1 - Polo Sanitario
32	32	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Santa Isabel Secc. 2 - Vª A. Rusler
33	R10	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Santa Isabel Secc. 1 - Centro
34	R4	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Univ. Catolica - Centro
35	R5	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Cabildo - Los Paraisos
36	36	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Villa Libertador - Newbery
40	V1	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	20 de Junio - Liceo III
41	R2	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	Ciudad Universitaria - Guiñazu
42	R9	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	Mosconi - Los Robles
43	CV	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	20 de Junio - Ciudad Universitaria
44	R	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	Mosconi - Villa Union
50	R3	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Mosconi - Villa Libertador
51	R11	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Villa Angelelli - Centro
52	R8	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Mosconi - Cabildo
53	R10	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Cabildo - Centro
54	R12	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Villa Retiro - Centro
55	R7	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Villa Retiro - Ciudad Universitaria
60	C5	Corredor 6	Coniferal SACIF	Patricios - Est. Flores
61	C1	Corredor 6	Coniferal SACIF	Yapeyu - SMATA
62	C2	Corredor 6	Coniferal SACIF	Merc. Frutihorticola - Res. San Roque
63	C	Corredor 6	Coniferal SACIF	Patricios N. - Rene Favaloro
64	C4	Corredor 6	Coniferal SACIF	Yapeyu - Matienzo
65	C	Corredor 6	Coniferal SACIF	Patricios Oeste - Res. San Roque
66	C6	Corredor 6	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - Arenales
67	C7	Corredor 6	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - Escuela de Aviacion
68	C	Corredor 6	Coniferal SACIF	La Floresta - Centro
70	E4	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Miralta - Don Bosco
71	E1	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Artigas - Villa Belgrano
72	E2	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Chateau Carreras - Pya. Feriar - Cnia. Lola
73	E3	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Valle Escondido - Villa Boedo
74	E7	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Cnia. Lola - Villa Urquiza
75	E	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	Ciudad Universitaria - Villa Belgrano
80	80	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Cnel. Olmedo - Cerro Las Rosas
81	81	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Cnel. Olmedo - Centro
82	82	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Amp. Ferreyra - Rincon Bonito
83	83	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Coop. Los Andes - Mujer Urbana
84	84	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Coop. Los Andes - Cerro Las Rosas
500	500	500	Autobuses Santa Fe	Amp. San Fernando (Sentido Horario)
501	501	501	Autobuses Santa Fe	Amp. San Fernaodo (Sentido Anti-horario)
600	600	600	Autobuses Santa Fe	Amp. San Fernando (Sentido Horario)
601	601	601	Autobuses Santa Fe	Amp. San Fernaodo (Sentido Anti-horario)
A	A	Trolebus	TAMSE	Fragueiro - Pza. Las Americas
B	B	Trolebus	TAMSE	Colon y Zapoli - Av. Patria
B20	B20	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Marques de Sobremonte - Alta Cordoba
B30	B30	Corredor 3	ERSA Urbano	Hosp. P. de Asturias - Villa Angelelli
B40	B40	Corredor 4	Autobuses Santa Fe	Matienzo - URCA
B60	B60	Corredor 6	Coniferal SACIF	Yofre Norte - Villa Esquiu
B61	B2	Corredor 6	Coniferal SACIF	Sachi - Villa Republica
B70	B70	Corredor 7	Ciudad de Córdoba SACIF	CPC Empalme - Hosp. Mat. Infantil America
B80	B80	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Ituzaingo - Hiper Libertad
C	C	Trolebus	TAMSE	Ameghino Sud - Pza. Lavalle
D10	D10	Corredor 1	Coniferal SACIF	Ciudad Universitaria - Alto Hermoso
D20	D4	Corredor 2	Ciudad de Córdoba SACIF	Univ. Siglo XXI - Bº Cerveceros
D30	D6	Corredor 3	ERSA Urbano SA	Pq. Liceo III - Santa Isabel Secc. 1
D50	D50	Corredor 5	Autobuses Santa Fe	Mosconi - Parque Hermoso
D80	D80	Corredor 8	ERSA Urbano SA	Ciudad Universitaria - Villa Belgrano

¿QUE PASO CON LAS VIEJAS LINEAS?

Para terminar con este informe les contaré que fue de cada recorrido del sistema de transporte, quien la reemplazó o si quedó en el olvido, estos datos son provisorios y pueden tener algunos errores.

LINEAS "DE ANILLO":

Las lineas 500, 501, 600 y 601 siguen circulando como siempre, en cambio las 700 y 701 dejaron de hacerlo, han sido reemplazada en parte por recorridos barriales.

CENTRAL AZUL:

La Central Azul se componía de las lineas denominadas "A", la linea A pasó a ser la 20, las A2 y A3 desaparecieron, la A4 es la 24, la A5 es la 25, la A6 es la 26, la A7 es la 27, la A8 es la 28, la A9 es la 29, la A10 y A11 dejaron de circular.

BARRIALES:

Las barriales B, B1, B3, B4 y B5 no fueron reemplazadas, mientras que la B2 es actualmente la B61

CENTRAL AMARILLA:

Era compuesta por las lineas denominadas "C". La C pasó a ser la 63, C1 es 61, C2 es 62, C3 desapareció, C4 es 64, C5 es 65, C6 es 66 y la C7 es la 67.

CENTRAL VERDE:

La Central Verde conocida como "CV" pasó a ser la linea 41, la V1 es la 40 y la V2 es la 31.

CENTRAL CELESTE:

La Central Celeste estaba compuesta por las lineas denominadas "E". La E desapareció, E1 es ahora la 71, E2 es 72, E3 es 73, E4 es 70, E5 y E6 ya no circulan, E7 es la 74, y las E8 y E9 desaparecieron.

DIFERENCIALES:

Los diferenciales D1, D2 y D3 ya no circulan, El D4 ahora es el D20, el D5 no circula, el D6 es ahora el D30.

CENTRAL NARANJA:

Esta central se componía de los recorridos denominados "N". La N es la actual 10, N1 y N2 no circulan más, N3 es 13, N4 es 14, N5 desapareció, N6 es la 16, N7, N8, N9, N10, N11 y N12 no circulan más.

CENTRAL ROJA:

Estaba compuesta por los recorridos denominador "R": La linea R es la actual 44, R1 es 30, R2 es 41, R3 es 50, R4 es 34, R5 es 35, R6 y R7 no circulan, R8 es 52, R9 es 42, la R10 es ahora parte de las lineas 33 y 53, R11 es 51 y R12 es 54.

Además la lineas T y T1 no circulan más.

Pronto les redactaré los recorridos de las nuevas lineas.