Aquí va otra tanda de mis dibujos dedicados a las lineas nacionales de Buenos Aires, las cuales son las lineas 29, 30, 31, 32, 33, 34 y 35.
Queda totalmente prohibido el uso de este material para cualquier finalidad, el mismo es exclusivo de Jupacolectivos.
LINEA 29
EMPRESA DE TRANSPORTE PEDRO DE MENDOZA - INTERNO 77
LA FAVORITA "GR" - MERCEDES BENZ OH 1718 L SB
La linea 29 comenzó como linea 29 de auto-colectivos, luego fue tomada por la Corporación en 1942, y renumerada como linea 229, finalmente privatizada en 1955, cuando nace Pedro de Mendoza. En 1969 fue renumerada otra vez como linea 29
Recorridos:
Boca - Olivos
Boca - Hasta Gral. Paz y Libertador (Rondín)
Boca - Hasta Bcas. de Belgrano (Rondín)
Boca - Parque Sarmiento
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LINEA 30 (DESAPARECIDA)
TRANSPORTES SAAVEDRA SACI - INTERNO 15
EL DETALLE - MERCEDES BENZ LO 1112
La linea 30 era anteriormente una linea tranviaria y fue privatizada en 1963. Finalmente la empresa es caducada en 1978 y sus servicios no fueron otorgados a otra empresa.Recorrido
Constitución - Pte. Saavedra
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LINEA 31 (DESAPARECIDA)
TRANSPORTES SAAVEDRA SACI - INTERNO 101
EL DETALLE - MERCEDES BENZ LO 911
Lo mismo que la linea 31, con pasado tranviario y privatizada en 1963, luego fue caducada por mal servicio en 1978.
Recorrido:
Chile y Perú - Pte. Saavedra
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LINEA 31 (ACTUAL)
ROCARAZA SA - INTERNO 2678
METALPAR IGUAZU - AGRALE MT 15.0 LE
La linea 31 nace del desprendimiento de los ramales "S" de la linea 32, cuando esos recorridos fueron tomados por el Grupo DOTA, y por un tiempo circularon como linea 32, para luego pasar a ser la actual linea 31.
Recorridos:
S - Calle 11 (Once - 9 de Abril)
S - Calle 21 x Ribera Capital (Once - 9 de Abril)
S - Calle 6 (Once - 9 de Abril)
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LINEA 32
EL PUENTE SAT - INTERNO 4
METALPAR IGUAZU - MERCEDES BENZ OH 1618 L SB
La linea 32 comenzó como linea 32 provincial, luego ingresó a Capital y pasó a ser una linea nacional. Hace pocos años, la empresa le transifirió los ramales "S" al Grupo DOTA, que con el tiempo pasaron a formar la linea 31.
Recorrido:
P (Once - R. de Escalada)
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LINEA 32 "S" (HOY LINEA 31)
EL PUENTE SAT (DOTA) - INTERNO 2632
TODO BUS POMPEYA - AGRALE MT 15.0 LE
El grupo DOTA adquirió los ramales "S" de la linea 32 original, con el tiempo crearon la linea 31 para manejar esos servicios y diferenciarse de la linea madre.
Recorridos:
Ver linea 31
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LINEA 33
TRANSPORTES ALMIRANTE BROWN SA - INTERNO 26
BUS - MERCEDES BENZ OF 1214
La linea 33 fue creada en 1928 como una linea de auto-colectivos, y pudo sobrevivir en forma privada a la incautación por parte de la Corporación. Finalmente en 1992 la linea 33 fue comprada por Micro Omnibus 45, que mantuvo el nombre de esta empresa.
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LINEA 34
COOPERATIVA DE TRABAJO Y TRANSPORTE CENTENARIO LTDA.
EL INDIO CAMPEON - MERCEDES BENZ LO 1112
Esta linea era la 304 de trolebuses, reemplazada en 1966 por automotores, en esa época la manejaba la Compañía Avellaneda de Transporte, luego fue transferida a la Cooperativa Centenario, junto con las lineas 301, 302, 303 y 304. Luego en 1969, la linea fue renumerada como 34. A finales de la década del 70' la empresa se divide en otras nuevas, quedando la 34 en manos de Juan B. Justo.
JUAN B. JUSTO SAT - INTERNO 39
METALPAR IGUAZU - MERCEDES BENZ OH 1618 L SB
Esta empresa heredera de la Centenario, fue mejorando sus servicios hasta la implantación del sistema de Metrobús por la Avenida Juan B. Justo, lo que mejoró sideralmene sus servicios.Recorrido:
A-B-C Liniers - A Palermo
A-B-C Liniers - B F. Alcorta y Pampa
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LINEA 35 (DESAPARECIDA)
4 DE SEPTIEMBRE SATCP - INTERNO 55
SAN JUAN - MERCEDES BENZ LO 911
La linea 35 era anteriormente la linea 305 de trolebuses, siendo privatizada en 1966 y quedando en manos de Empresa de Transp. Lanús, como no pudo prestar servicios en forma eficiente, pasó a ser manejada por Transportes de Buenos Aires, y finalmente entregada a 4 de Septiembre. En 1969 fue numerada como linea 35 y al poco tiempo fue abandonada y caducada.
Recorrido:
Pza. Italia - Hosp. Fiorito
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